芬蘭花崗巖骨料開采項目最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

俄羅斯河砂骨料處理最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

俄羅斯某石場破碎加工處理最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

俄羅斯某石場破碎加工處理最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

設備應用于廣東某建筑骨料碎石加工場。加工物料為青石、花崗巖；生產產能平均250t/h，出料粒徑為：0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-31.5mm，出料粒型好，粒型達到普通標料；加工后后物料專供于混凝土攪拌站，設備能長時間穩(wěn)定運行，不需花過多人工維護成本，實現高產能產出。

廣東建筑骨料加工最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

在東北零下-10~-20攝氏度的高寒地區(qū)作業(yè)，處理物料為安山巖，玄武巖，原始進料粒徑最大約600mm，出料規(guī)格為0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-32mm，用于當地高速路高鐵站的建設用料破碎篩分，客戶要求產能150t/h，在當下惡劣環(huán)境下，設備實際產能達150-180t/h，高于客戶心里預期。

吉林采石場石料加工最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

黑龍江中俄邊境旅游公路改拓建工程項目中，使用了美斯達積木式破碎篩分生產線：MCP-106J+MCP-300CS+MCP-6018S，處理物料為青石，最大粒徑500mm,出料粒徑為0-6mm,6-12mm,12-19mm,19-30mm,實際產能達200t/h,設備經濟節(jié)能，性能穩(wěn)定，維護簡單，為公路修建提供有力保障。

黑龍江中俄邊境旅游公路改拓建工程項目最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

在廣東某大型平基項目現場，三條美斯達履帶移動破碎篩分生產線MC-106+MC-300CS+MS-6018C；CK-J106E+CK-C300EA+CK-S110E；CK-J106E+CK-C300EA+CK-S110E正在如火如荼地施工中，該項目總工程方量約100萬噸，表層為風化石，底層為花崗巖，日產能達6000+噸，客戶原計劃1年內完工，以實際產能計算只需8個月即可完工，設備的穩(wěn)定及高效產出為客戶縮短工期，減少了生產成本，實現降本增效。

廣東物料園平基工程最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。

要致富先修路，近年來中國公路建設發(fā)展快速，砂石骨料作為公路建設必不可少的原材料，而破碎篩分設備作為砂石骨料的主要制造工具，它可根據不同的應用需求得出不同物料規(guī)格。貴州某市高速公路段修項目中使用了美斯達履帶移動破碎篩分生產線：MC-350IS+MS-6018C用于破碎公路修建的洞砟石灰石料，現破現用。原最大進料為700mm,出料規(guī)格為：0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-31.5mm。實際出料規(guī)格為200-250t/h。設備可以根據施工地點的移動隨時轉場，方便快捷，快速投產。

貴州高速路修建洞砟石料處理最先出現在廣西美斯達工程機械設備有限公司。